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2019成都车展|捷途X70S EV上市 补贴后售14.98万-16.98万元

2019-09-14 点击:1712

原始EV世纪2019.9.5我想分享

2019年成都车展正式开幕,捷特X70S EV正式在车展现场上市,此时共推出三款车型,售后补贴14.98万-16,800元。在动力方面,新车配备永磁同步电机,最大功率125kW,最大扭矩300Nm。电池组容量为56kWh和66.4kWh版本,巡航范围分别为401km和450km。

捷波X70S EV是基于燃油版本的纯电动车型。外部部件延续了基于燃料的设计风格,给人一种适度和稳定的感觉。与燃料汽车不同,电动版的细节包含一些蓝色装饰,以突出纯电动模型的身份。

中间网采用全封闭设计,并在其周围添加蓝色装饰条,突出纯电动身份。车辆的充电接口隐藏在中间网络的标识下方,并且开关位于车辆中,并且可以通过在车辆的解锁状态下拉下来打开。

两侧的前大灯设计为与中心网格融为一体,拉伸水平视觉效果。在光源部分,新车采用远近光一体化大灯设计,光源也配备LED,符合当前的发展趋势。

在车身尺寸方面,新车的长度和高度为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm,定位于中型SUV。

后部的设计相对简单,除了在后挡板的右下角和保险杠上添加蓝色“EV”标志外,纯电动版本不会对原始设计进行重大改动。重新设计。两者都与燃料版本保持一致。

内饰与X70S EV和X70S一致。使用镀铬装饰,钢琴烤漆和其他材料增加了内饰的质量感。此外,平底方向盘和大型浮动屏幕设计使内部看起来更加现代。在配置部分,新车配备前座电动调节+电加热,全景天窗,全景图像,无钥匙进入,LED日间行车灯,自动感应头灯,手机无线互联等。值得一提的是,这款新车有五座/六座和七座三座布局。

在动力方面,新车配备永磁同步电机,最大功率125kW,最大扭矩300Nm。动力电池是磷酸铁锂材料,可选择56kWh和66.4kWh。相应的续航里程分别为401km和450km。

本文是第一作者的原创,未经授权不得转载

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2019年成都车展正式开幕,捷特X70S EV正式在车展现场上市,此时共推出三款车型,售后补贴14.98万-16,800元。在动力方面,新车配备永磁同步电机,最大功率125kW,最大扭矩300Nm。电池组容量为56kWh和66.4kWh版本,巡航范围分别为401km和450km。

捷波X70S EV是基于燃油版本的纯电动车型。外部部件延续了基于燃料的设计风格,给人一种适度和稳定的感觉。与燃料汽车不同,电动版的细节包含一些蓝色装饰,以突出纯电动模型的身份。

中间网采用全封闭设计,并在其周围添加蓝色装饰条,突出纯电动身份。车辆的充电接口隐藏在中间网络的标识下方,并且开关位于车辆中,并且可以通过在车辆的解锁状态下拉下来打开。

两侧的前大灯设计为与中心网格融为一体,拉伸水平视觉效果。在光源部分,新车采用远近光一体化大灯设计,光源也配备LED,符合当前的发展趋势。

在车身尺寸方面,新车的长度和高度为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm,定位于中型SUV。

后部的设计相对简单,除了在后挡板的右下角和保险杠上添加蓝色“EV”标志外,纯电动版本不会对原始设计进行重大改动。重新设计。两者都与燃料版本保持一致。

内饰与X70S EV和X70S一致。使用镀铬装饰,钢琴烤漆和其他材料增加了内饰的质量感。此外,平底方向盘和大型浮动屏幕设计使内部看起来更加现代。在配置部分,新车配备前座电动调节+电加热,全景天窗,全景图像,无钥匙进入,LED日间行车灯,自动感应头灯,手机无线互联等。值得一提的是,这款新车有五座/六座和七座三座布局。

在动力方面,新车配备永磁同步电机,最大功率125kW,最大扭矩300Nm。动力电池是磷酸铁锂材料,可选择56kWh和66.4kWh。相应的续航里程分别为401km和450km。

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